今回は、平成20年35万Km、P2002 DPR異常
強制再生で温度は上がるが時間がやや長い。
チェックランプ点灯頻度が早い。
ガスコントロールバルブ摺動渋い…
リンクの蓋サビて剥き出し。
この年式は強制再生スイッチない為
ダイヤフラム不具合により自動再生で追いつかない為、DPRランプ点灯。インジェクターばらつきOK。

スイッチ追加、DPR洗浄、ガスコントロールバルブ交換　ボルトは当然折れますよね。

ハイエース点検、修理もお任せ下さい💪